lunes, 30 de julio de 2018

De California a Nebraska

Ha sido una experiencia muy especial. Empezando el martes, 24 de julio. Camila y yo salimos de Thousand Oaks el 27 de julio y pasamos el fin de semana en Beaumont, California, en casa de mi hermano Alfonso. Camila vino a pasar el verano en California supuestamente atendiendo a los hijos de mi sobrino. Mi sobrino y su esposa viven con mi hermano mientras compran una casa. La casa de mi hermano es enorme, así que por espacio no hay problema.

Camila terminó vacacionando. Me visitó en un par de ocasiones en Thousand Oaks —pasamos juntos el fin de semana del 4 de julio y eso fue algo también memorable. Pudo pasar tiempo con mi familia, que ha sido algo muy raro durante todos estos años, debido a que hemos vivido mayormente en el este y el sur del país y ellos han vivido —y viven— en el oeste. En este país las distancias, como ya saben, son enormes.

El martes del inicio de nuestro viaje no despuntó muy mañanero. Como a eso de las 8 o las 9 salimos a desayunar con mi hermano —le encanta salir a comer fuera— y de regreso a casa Cami hizo maletas. A eso de las 11 estuvo lista pero me pidió si podíamos ir a Palm Springs para comprar algunas cosillas para llevar a sus amigas —Palm Springs está a una media hora al este de Beaumont.

A eso de las 12 iniciamos nuestro viaje.

En pocos minutos estuvimos en la cresta de lo más alto de las montañas de San Bernardino. Unos 8,000 pies de altura y la entrada a lo que se le conoce como el High Desert. A unas dos horas se encuentra Barstwo, la «capital» de ese High Desert y el inicio del Mojave Desert, conocido también como Death Valley. La temperatura subió rápidamente a 120 grados farenheit. Se mantuvo así en todo el recorrido a Las Vegas. Ese trayecto a cambiado algo desde los 80, cuando acostumbrábamos ir los fines de semana. Hay más lugares donde parar —gasolineras, mayormente. Cami estaba asombrada de que, después de haber llegado a los 8,000 pies de altura, seguíamos subiendo.

Después de cuatro horas —más o menos, ¿quién se fija en esos detalles?— llegamos a Las Vegas. Nos quedaban muchas horas antes de llegar a Salt Lake City así que le sugerí buscar un lugar donde comer —vegano, por supuesto. Encontró un restaurante mexicano que resultó ser excelente. Cami pidió un burrito que resultó ser gigantesco y yo pedí enmoladas. Todo delicioso y terriblemente picante.

Partimos de Las Vegas rumbo a SLC. Los parajes desérticos todavía me parecen muy novedosos y hasta algo románticos, con su misteriosa falta de agua y los escombros de lo que alguna vez fue la vivienda o el negocio de alguien a lo lado de la carretera. Por alguna razón estuve pendiente del termostato del auto, porque no hace mucho me tocó ver a un camión consumido por el fuego debido a que el motor se le sobrecalentó. Pero no hubo problema alguno por ese rumbo.

Al poco tiempo, escuchando a Mecano, Cami se quedó dormida. Traté de imaginar, mientras subía y bajaba por las montañas de Nevada y entraba a Utah, lo hermoso que sería todo eso de día. La carretera estaba casi completamente como lo que me rodeaba —desierta. En una parada de refrescamiento —ir al baño y echar gasolina— llamé al hotel para notificar que llegaríamos tarde. Llegamos al hotel en las afueras de SLC a las 2:15 de la madrugada.

Para las ocho ya estábamos en camino. La verdad no recuerdo si comimos algo en el hotel o si paramos en un McDonald’s, debí de haber sido más cuidadoso en eso y tomar nota. A los pocos minutos la carretera se desvió y tan solo pudimos ver a SLC desde lo lejos. En algún momento habíamos hecho planes para visitar el templo mormón, pero ni siquiera se nos ocurrió en esa mañana. Teníamos todavía muchas horas de recorrido por delante. En Barstow compramos una hielera que llenamos de hielo y agua mineral, que fue lo que estuvimos consumiendo todo el camino. El paisaje continuaba siendo desértico y despoblado, aunque en algunos parajes se veían pinares que evidentemente eran el refugio de quienes en invierno asisten a esquiar por esas montañas.

Como yo manejaba, seguíamos escuchando a Mecano. Hasta que Cami dijo, papi, ya está bien y empezamos a escuchar programas de podcasts. La verdad nos sorprendió lo cerca que está la frontera con Wyoming de SLC. Paramos a echar gasolina y mientras curioseábamos en el establecimiento me di cuenta que ya no estábamos en Utah.

Wyoming resultó ser una continuación algo muy parecida a lo que habíamos dejado en Nevada y Utah —una gran expansión vacía. Horas y horas de carretera en las que prácticamente no había nada. Nos llamó la atención una serie de estructuras a lo largo de la carretera. Unas construcciones de madera de unos 10 pies de alto y unos 150 a 200 pies de largo. Algo así como una escalera colocada de costado. Esas «escaleras» estaban una al lado de la otra, en algunos casos al lado derecho y en otros al lado izquierdo de la carretera. Tratamos de buscar en el internet qué serían esos aparatos pero no había señal —cuando yo manejaba volvíamos a Mecano o a Ana Torroja y cuando Cami manejaba a la música en algunos de sus CDs—. Se preguntarán, ¿por qué Mecano y Ana Torroja? Pues resulta que nunca había escuchado de ellos y los descubrí por casualidad, buscando lo que no se me había perdido. He tratado de llenar esa «laguna cultural» sometiendo mis horas en la carretera, poniéndome al día con su música. Fin del paréntesis musical. Empezamos a conjeturar qué serían, porque se veían por millas y millas. Lo que me vino a la mente que tendría que ver con la nieve. Casi entrando a Wyoming, nos dio la bienvenida un letrero diciendo que si las luces estaban centellantes, eso significaba que la carretera —I80, I por interstate, 80 por ir del este a oeste y viceversa— estaba cerrada debido a la nieve. Tiene que ver con la nieve, le dije a Cami. ¿Tú crees? Si, ¿qué otro objetivo podrían tener?

Por horas el paisaje no cambió casi en lo absoluto, unas colinas poco altas por las que pasa la carretera y, de tanto en tanto, unos cañoncitos por los que bajaba. Pero no se veía ni un árbol ni siquiera por casualidad. Solamente un arbusto pequeño que trataba de hacer novedoso lo monótono de todo aquello. Paramos en donde les de la gana a almorzar y un grupo de hombres procedentes de Colorado abarrotaron el local. Traté de hacer conversación con algunos de ellos pero estaban más interesados en conversar entre sí. Con todo eso, olvidé preguntar qué eran las «escaleras» aquellas. Cuando subimos al coche, se nos ocurrió ver si el internet funcionaba. Pudimos buscar sobre el misterio que nos había tenido embobados por horas.

Efectivamente. Se trata de barreras contra la nieve. No son para detener la nieve, sino para hacer que la nieve no siga de paso hacia la carretera y baje al suelo. Una especie de freno —«maneas» diría la gente de mi pueblo. Así que pudimos resolver ese misterio. Al que le interese, aquí puede leer al respecto: http://www.slate.com/blogs/browbeat/2013/08/01/snow_fences_how_do_they_work_what_are_they_where_did_they_come_from_photos.html

Wyoming se tornó en Nebraska, que siguió siendo más de lo mismo —soledad acompañada de nada. Cami y yo compartíamos sobre lo inmenso de este país y Trump y asociados quejándose acerca de los inmigrantes. Hay más espacios vacíos de lo que uno podría imaginarse.

A mitad de Wyoming estuvimos en el Continental Divide, la altura en la que las aguas empiezan a correr hacia el este o al oeste. Estábamos a más de 9,000 pies de altura. Poco después la lluvia empezó a rodearnos pero no nos tocó. Pasamos por un poblado donde había no llovido, sino nevado. Estaba todo como una postal navideña: cubierto de nieve hasta donde uno alcanzaba a ver. ¡Ni siquiera era agosto!

Al casi caer la tarde el terreno empezó a cambiar y fuimos bajando paulatinamente hasta llegar a las praderas propiamente y los sembradíos de maíz. Horas y horas, millas y millas de sembradíos de maíz. Para cuando llegamos a Lincoln, Nebraska, ya eran las 12 de la noche. Después, si me animo, sigo con este chorizo.

sábado, 14 de julio de 2018

A Real Good Samaritan

One act of kindness that befell British writer Bernard Hare in 1982 changed him profoundly. Then a student living just north of London, he tells the story to inspire troubled young people to help deal with their disrupted lives.
The police called at my student hovel early evening, but I didn't answer as I thought they'd come to evict me. I hadn't paid my rent in months. 
But then I got to thinking: my mum hadn't been too good and what if it was something about her? 
We had no phone in the hovel and mobiles hadn't been invented yet, so I had to nip down the phone box. 
I rang home to Leeds to find my mother was in hospital and not expected to survive the night. "Get home, son," my dad said.
I got to the railway station to find I'd missed the last train. A train was going as far as Peterborough, but I would miss the connecting Leeds train by twenty minutes. 
I bought a ticket home and got on anyway. I was a struggling student and didn't have the money for a taxi the whole way, but I had a screwdriver in my pocket and my bunch of skeleton keys. 
I was so desperate to get home that I planned to nick a car in Peterborough, hitch hike, steal some money, something, anything. I just knew from my dad's tone of voice that my mother was going to die that night and I intended to get home if it killed me.
"Tickets, please," I heard, as I stared blankly out of the window at the passing darkness. I fumbled for my ticket and gave it to the guard when he approached. He stamped it, but then just stood there looking at me. I'd been crying, had red eyes and must have looked a fright.
"You okay?" he asked.
"Course I'm okay," I said. "Why wouldn't I be? And what's it got to do with you in any case?"
"You look awful," he said. "Is there anything I can do?"

"You could get lost and mind your own business," I said. "That'd be a big help." I wasn't in the mood for talking.
He was only a little bloke and he must have read the danger signals in my body language and tone of voice, but he sat down opposite me anyway and continued to engage me. 
"If there's a problem, I'm here to help. That's what I'm paid for."
I was a big bloke in my prime, so I thought for a second about physically sending him on his way, but somehow it didn't seem appropriate. He wasn't really doing much wrong. I was going through all the stages of grief at once: denial, anger, guilt, withdrawal, everything but acceptance. I was a bubbling cauldron of emotion and he had placed himself in my line of fire. 
The only other thing I could think of to get rid of him was to tell him my story. 
"Look, my mum's in hospital, dying, she won't survive the night, I'm going to miss the connection to Leeds at Peterborough, I'm not sure how I'm going to get home.
"It's tonight or never, I won't get another chance, I'm a bit upset, I don't really feel like talking, I'd be grateful if you'd leave me alone. Okay?"
"Okay," he said, finally getting up. "Sorry to hear that, son. I'll leave you alone then. Hope you make it home in time." Then he wandered off down the carriage back the way he came.
I continued to look out of the window at the dark. Ten minutes later, he was back at the side of my table. Oh no, I thought, here we go again. This time I really am going to rag him down the train.
He touched my arm. "Listen, when we get to Peterborough, shoot straight over to Platform One as quick as you like. The Leeds train'll be there."
I looked at him dumbfounded. It wasn't really registering. "Come again," I said, stupidly. "What do you mean? Is it late, or something?"
"No, it isn't late," he said, defensively, as if he really cared whether trains were late or not. "No, I've just radioed Peterborough. They're going to hold the train up for you. As soon as you get on, it goes. 
"Everyone will be complaining about how late it is, but let's not worry about that on this occasion. You'll get home and that's the main thing. Good luck and God bless." 
Then he was off down the train again. "Tickets, please. Any more tickets now?"
I suddenly realised what a top-class, fully-fledged doilem I was and chased him down the train. I wanted to give him all the money from my wallet, my driver's licence, my keys, but I knew he would be offended. 
I caught him up and grabbed his arm. "Oh, er, I just wanted to…" I was suddenly speechless. "I, erm…"
"It's okay," he said. "Not a problem." He had a warm smile on his face and true compassion in his eyes. He was a good man for its own sake and required nothing in return.
"I wish I had some way to thank you," I said. "I appreciate what you've done."
"Not a problem," he said again. "If you feel the need to thank me, the next time you see someone in trouble, you help them out. That will pay me back amply. 
"Tell them to pay you back the same way and soon the world will be a better place."
I was at my mother's side when she died in the early hours of the morning. Even now, I can't think of her without remembering the Good Conductor on that late-night train to Peterborough and, to this day, I won't hear a bad word said about British Rail.
My meeting with the Good Conductor changed me from a selfish, potentially violent hedonist into a decent human being, but it took time. 
"I've paid him back a thousand times since then," I tell the young people I work with, "and I'll keep on doing so till the day I die. You don't owe me nothing. Nothing at all." 
"And if you think you do, I'd give you the same advice the Good Conductor gave me. Pass it down the line."

No greater love

He was driving home one evening, on a two-lane country road. Work, in this small mid-western community, was almost as slow as his beat-up Pontiac. But he never quit looking. Ever since the Levi’s factory closed, he'd been unemployed, and with winter raging on, the chill had finally hit home. It was a lonely road. Not very many people had a reason to be on it, unless they were leaving. Most of his friends had already left. They had families to feed and dreams to fulfill. But he stayed on. After all, this was where he buried his mother and father. He was born here and knew the country.

He could go down this road blind, and tell you what was on either side, and with his headlights not working, that came in handy. It was starting to get dark and light snow flurries were coming down. He'd better get a move on.

You know, he almost didn't see the old lady, stranded on the side of the road. But even in the dim light of day, he could see she needed help. So he pulled up in front of her Mercedes and got out. His Pontiac was still sputtering when he approached her.

Even with the smile on his face, she was worried. No one had stopped to help for the last hour or so. Was he going to hurt her? He didn't look safe, he looked poor and hungry. He could see that she was frightened, standing out there in the cold. He knew how she felt. It was that chill that only fear can put in you. He said, “I'm here to help you ma’am. Why don't you wait in the car where it's warm. By the way, my name is Joe.”

Well, all she had was a flat tire, but for an old lady, that was bad enough. Joe crawled under the car looking for a place to put the jack, skinning his knuckles a time or two. Soon he was able to change the tire. But he had to get dirty and his hands hurt. As he was tightening up the lug nuts, she rolled down her window and began to talk to him. She told him that she was from St. Louis and was only just passing through. She couldn't thank him enough for coming to her aid. Joe just smiled as he closed her trunk.

She asked him how much she owed him. Any amount would have been all right with her. She had already imagined all the awful things that could have happened had he not stopped. Joe never thought twice about the money. This was not a job to him. This was helping someone in need, and God knows there were plenty who had given him a hand in the past. He had lived his whole life that way, and it never occurred to him to act any other way. He told her that if she really wanted to pay him back, the next time she saw someone who needed help, she could give that person the assistance that they needed, and Joe added “...and think of me.”

He waited until she started her car and drove off. It had been a cold and depressing day, but he felt good as he headed for home, disappearing into the twilight.

A few miles down the road the lady saw a small cafe. She went in to grab a bite to eat, and take the chill off before she made the last leg of her trip home. It was a dingy looking restaurant. Outside were two old gas pumps. The whole scene was unfamiliar to her. The cash register was like the telephone of an out of work actor, it didn't ring much.

Her waitress came over and brought a clean towel to wipe her wet hair. She had a sweet smile, one that even being on her feet for the whole day couldn't erase. The lady noticed that the waitress was nearly eight months pregnant, but she never let the strain and aches change her attitude. The old lady wondered how someone who had so little could be so giving to a stranger. Then she remembered Joe.

After the lady finished her meal, and the waitress went to get her change from a hundred-dollar bill, the lady slipped right out the door. She was gone by the time the waitress came back. She wondered where the lady could be, then she noticed something written on a napkin. There were tears in her eyes, when she read what the lady wrote. It said, “You don't owe me a thing, I've been there too. Someone once helped me out, the way I'm helping you. If you really want to pay me back, here's what you do. Don't let the chain of love end with you.”

Well, there were tables to clear, sugar bowls to fill, and people to serve, but the waitress made it through another day. That night when she got home from work and climbed into bed, she was thinking about the money and what the lady had written. How could she have known how much she and her husband needed it?

With the baby due next month, it was going to be hard. She knew how worried her husband was, and as he lay sleeping next to her, she gave him a soft kiss and whispered soft and low, “Everything's gonna be alright, I love you Joe.”


domingo, 8 de julio de 2018

Mundo maravilloso

Mientras escuchaba las noticias en la radio el otro día, decidí que era tiempo de seguir el consejo de Louis Armstrong. Era tiempo de hacer un ajuste de perspectiva. Así que hice un cambio mental de los inquietantes informes al suave sonido de Michael Buble, y recordé la grabación del clásico de Louis “Satchmo” Armstrong, “What a Wonderful World” (Que mundo tan maravilloso). ¿Viene a tu mente el origen de las palabras conforme las lees?

            Veo árboles verdes, también rosas rojas.
            Las veo florecer por mi y por ti.
            Y me digo a mi mismo, que mundo tan maravilloso.

            Veo los cielos azules y las nubes blancas,
            El bendito día brillante y la sagrada noche oscura.
            Y me digo a mi mismo, que mundo tan maravilloso.

“What a wonderful World” fue escrito especialmente para Louis Armstrong por George Weiss y Bob Thiele, ya que Armstrong quería grabar una canción en celebración de los gozos ordinarios de la vida diaria. La pieza salió al mercado en 1968, durante un periodo cargado de disturbios raciales y políticos. Satchmo quería que quienes lo escuchasen recordasen lo que él siempre trató de recordar —“qué mundo tan maravilloso”.

            Los colores del arco iris tan bonitos en el cielo
            Están también en los rostros de la gente que pasa.
            Veo amigos dándose un apretón de manos, diciendo “¿cómo estás?”
            En realidad están diciendo “te amo”.

            Escucho a los bebés llorando, los veo crecer.
            Están aprendiendo más de lo que se imaginan.
            Y me digo a mi mismo, que mundo tan maravilloso.
            Sí, me digo a mi mismo, que mundo tan maravilloso.

A través de los años la canción se ha convertido en una de las más populares y cada vez que otro artista la graba descubrimos algo nuevo que nos llama la atención. Hay quienes piensan que la versión de Louis Armstrong es la mejor de todas. Otros juran que es la forma como Willie Nelson la canta, o Eva Cassidy. Siempre me ha gustado la forma como Iz la incorporó al principio de un potpurrí que empieza con “Somewhere Over the Rainbow” (En alguna parte más allá del arco iris), una versión que ha sido muy usada en películas y en la televisión. Hay incluso una grabación estilo rock-and-roll por Joel Ramone de esa canción. Pero mi favorita es la del cantante canadiense Michael Buble.

Después de las tragedias de 9/11 esta es una de las canciones que fue puesta en la lista de canciones que no se deberían de tocar en las estaciones de radio. Pero, ante la gran calamidad, pronto volvió a estar en el aire —no porque ignora las malas noticias del mundo, sino porque nos pide que pongamos nuestra atención en el futuro y nos asegura que el futuro está pleno de maravilla, gracia, afecto humano, crecimiento y posibilidades.

En mi mente la letra de la canción está basada en las palabras de Isaias 43:18, 19 que proclama: «Olviden las cosas de antaño; ya no vivan en el pasado. ¡Voy a hacer algo nuevo! Ya está sucediendo, ¿no se dan cuenta? Estoy abriendo un camino en el desierto, y ríos en lugares desolados”.

Estas palabras fueron escritas cuando la nación israelita había experimentado una trágica pérdida de vida y propiedades, cuando habían pasado por guerra y cautiverio, cuando habían vivido con el chasqueo y el desconsuelo de cada día. Esas palabras nos piden que lo hagamos de nuevo y las palabras de “What a wonderful World” nos piden lo mismo.


He aquí una premisa llena de gracia: Dios continúa trabajando en nuestro mundo y en nuestras vidas. Cuando abrimos nuestros corazones para ver y oír, cuando experimentamos su gracia, esta fluye a nuestras vidas de maneras inesperadas. Algunas veces se manifiesta en un pequeñito rayo de luz. Algunas veces es la luz del sol, que llena el firmamento. Algunas veces es la pequeña voz en nuestro corazón y algunas veces es como un trueno. Algunas veces es como oír a Louis Armstrong cantando “What a wonderful World”. Puedo oírlo cantando ahora mismo.